電動閥門位發(fā)模塊，控制模塊
產(chǎn)品概述
電動閥門位發(fā)模塊，控制模塊是將輸出軸的角位移線性地轉(zhuǎn)換成直流0-10mA,4-20mA電流信號，它一方面作為電動執(zhí)行機構的閉環(huán)負反饋信息，另一方面作為電動執(zhí)行機構的位置指示信號，在自動和手動狀態(tài)下都需要位置發(fā)送器可靠地工作，它的線性度，死區(qū)，零點變化，溫度變化的影響都直接關系到電動執(zhí)行機構的性能，是電動執(zhí)行機構中的一個重要環(huán)節(jié)。
位置發(fā)送器上的位發(fā)模塊決定電動執(zhí)行機構的信號制:WF-Ⅱ型位發(fā)模塊為Ⅱ型信號（0~10mA DC）,WF-S型位發(fā)模塊為仨型信號（4-20mA DC）
位置發(fā)送器的結(jié)構決定電動執(zhí)行機構的功能。無行程限位功能的電動執(zhí)行機構采用凸輪式結(jié)構，帶行程限位控制功能的電動執(zhí)行機構采用齒輪式結(jié)構。
?凸輪式結(jié)構位置發(fā)送器
凸輪式位置發(fā)送器主要由底座、傳感器組件、電動機分相電容、位發(fā)模塊、中間過渡接線端子及對外連接的接插件等組成。凸輪式位置發(fā)送器采用直滑式導電塑料電位器作為傳感器件，它是位置發(fā)送器的一個重要部件。
在調(diào)試時應先把執(zhí)行器機械位置關到zui小，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)旋鈕，則導電塑料電位器將作向前或向后的直線移動，使輸出電流接近為4mA或0mA。此調(diào)整旋鈕作為調(diào)整位置發(fā)送器輸出信號的粗調(diào)，再在位發(fā)模塊上調(diào)節(jié)調(diào)零電位器使輸出為4mA或0mA,再把執(zhí)行器機械位置開到，調(diào)節(jié)位發(fā)模塊上調(diào)滿電位器，使輸出為20mA或0mA。如上調(diào)試往復一次即可。另外調(diào)節(jié)調(diào)整旋鈕讓直滑式導電塑料電位器中的導桿處于適當位置，使得在整個軸向位移中，電位器阻值能線性地變化。定向螺釘起定向作用，不可擰得太緊。
位發(fā)模塊是將直滑式導電塑料電位器的阻值變化量進行處理，轉(zhuǎn)換成相對應的0-10mA，4-20mA的輸出信號，是位置發(fā)送器的另一個主要部件。
在調(diào)整旋鈕確定電位器的適當位置后，調(diào)節(jié)ZERO調(diào)零電位器可確定電動執(zhí)行機構的初始位置，當執(zhí)行機構輸出軸達到滿行程時，調(diào)節(jié)調(diào)滿電位器SPAN，使信號也達到相應的滿量程，如果出現(xiàn)調(diào)節(jié)調(diào)零，調(diào)滿電位器達不到上述要求，則要重新調(diào)節(jié)調(diào)整旋鈕，從而設定直滑式導電塑料電位器的恰當起始位置。
齒輪式結(jié)構的位置發(fā)送器
齒輪式位置發(fā)送器主要由位發(fā)模塊、電動機分相電容、中間過渡接線端子、傳感器組件、行程限位開關、底座及對外連接的接插件等組成。
齒輪式位置發(fā)送器采用旋轉(zhuǎn)式導電塑料電位器作為傳感器件。它是位置發(fā)送器的一個重要部件。
逆時針轉(zhuǎn)動緊定螺母，釋放導電塑料電位器的聯(lián)接，用螺絲刀轉(zhuǎn)動導電塑料電位器的轉(zhuǎn)軸，則電位器的輸出阻值作相應的大小變化，故作為位置發(fā)送器輸出信號的粗調(diào)，粗調(diào)調(diào)試后，再重新順時針擰緊緊定螺母。然后在WF-S型或WF-Ⅱ型位發(fā)模塊上進行初始位置的細調(diào)，即調(diào)節(jié)調(diào)零電位器ZERO，當執(zhí)行機構輸出軸達到滿行程時，調(diào)節(jié)調(diào)滿電位器SPAN，使信號也達到相應的滿量程。如果出現(xiàn)調(diào)節(jié)調(diào)零，調(diào)滿電位器達不到上述要求，則要重新粗調(diào)傳感元件導電塑料電位器的阻值位置。
通過上述步驟，信號調(diào)試完畢后，再設定行程限位開關的位置。
“自動”或“手動”操作執(zhí)行機構至起始位置，在這過程中確定正、反行限位開關，然后放松緊定螺母，轉(zhuǎn)動凸輪，使之可靠地和行程開關的凸輪接觸，并使之在初始位置發(fā)生動作，然后再旋緊緊定螺母，再“自動”或“手動”操作執(zhí)行機構至滿行程位置，放松緊定螺母，用手指按住剛才設定好的凸輪，轉(zhuǎn)動另一凸輪，使行程開關的凸輪在滿量程時發(fā)生動作，切斷正行的電源，重新旋緊緊定螺母，則行程限位開關的初步設置完畢，切換到自動調(diào)節(jié)輸入信號，使執(zhí)行機構在起始位置和滿程位置，檢驗行程限位開關設置的準確性。
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